Пчеловодство в Саратове

Не хотел писать но напишу.Есть хорошая фраза чем круче внедорожник тем дальше за трактором идти. Эта фраза из народа.Как писал один форумчанин недороги ещё найти надо.Это я к тому что если человеку 95 % ездить по асфальту(пусть по плохому) а 5 % по грязи на пасеку так смысл иметь внедорожник который съедает бензином и запчастями ? Лично у меня вообще матиз уж эту букашку внедорожником не назовёшь однако в дождливый 2013 на пасеку в поля проезжал без проблем.Вы хотите сказать что там где матиз проедет дастеру делать нечего ? Шниву или ниву покупают потому что по нашему "асфальту" нужна машина с большим клиренсом да и по глубокой колее проехать что бы .Самое дешёвое это нива потом шнива да еще есть уаз с непомерным аппетитом.Но некоторые уазом таскают платформы,поэтому для них он не заменим.После шнивы идёт паркетник дастер с клиренсом 210 с мягкой подвеской менее прожорливее шнивы и с более надёжной подвеской.Поэтому шнива для тех у кого нет денег или живёт в болоте.А по поводу стоимости дастера посчитайте сколько шнива сожрёт денег на ремонт подвески и лишний бензин и ещё вопрос что дороже окажется.

Шнива жрёт 8.5л в цикле город 10км, трасса 25км и бездорожье 15 км. На той же трассе с прицепом в тонну с лишним расход 11л. Дастер не думаю что намного меньше сожрёт.

У моей шнивы пробег под 70тык - в подвеске всё родное, даже ступичные подшипники ни разу не смазывал - только регулировал. Так что затраты пока равны нулю ))).

Вот это да за 50 км пробега 8,5 л ? Или я что то путаю ? По поводу надёжности Шнивы либо Вам действительно крупно повезло что имеете такой экземпляр либо она у Вас бездорожья очень мало видит.

Вам нравится дастер или Вы испытываете отрицательные чувства к ниве? Или того и другого много? Нива у коллеги и однофорумчанина не единичный экземпляр я Вам могу это доказать, мнением не одного человека имеющего ниву. И доказать обратное про дастер так же с мнениями владельцев которые " х.......т" (хвалят) дастер. Так что сколько людей столько и мнений. А еще я хотел бы поправить про пословицу я ее слышал в другом исполнении " чем больше колеса тем дальше идти за трактором". Про уаз (патриот другие модели не рассматриваю) собираюсь стать его владельцем и не буду Вас убеждать какой он хороший. А про то что иметь внедорожник и ездить по асфальту и на пасеку тут вообще мнение расплывчато, откуда Вы знаете куда люди ездиют? Может он 95% времени ездиет по бездорожью, или не хочет испытать проблем когда нибудь с бездорожьем когда сьедит с асфальта.

[size=85][size=50][/size][/size]
Разве я против чтобы кто то ездил на нивах ? У каждого свои тараканы в голове как говориться на вкус и на цвет ......Я не ярый сторонник ни Дастера ни Шнивы .Если Вы читали выше у меня вообще матиз и меня на данном этапе это авто вполне устраивает.Но практика показывает что шнивы сыпятся.Конечно всё ремонтируется но это на любителя.Вряд ли с дастера кто то пересядет на шниву, это лично моё мнение.У Вас есть знакомые которые с Дастера пересели на Шниву ?

Расход как и положено привёл на 100 км, на 50 км соответственно будет 4.25 л.

Эту сказку расскажите в детском саду , минимальный расход вашей шнивы 10л.100км по трассе , и то если камазы- зерновозы не
обгонять.

Отечественные машины хвалит тот, у кого нет денег на иномарку или на её содержание. Машины с пробегом хвалит тот, у кого нет денег на новую.

+100%

К сказанному и добавить нечего.Тот кто ездил на паджеро конечно скажет что дастер это дерьмо,как говориться всё относительно.Но про шниву с расходом 8.5 л. улыбнуло,хорошо бы в 12 уложиться.Да и паспортный средний расход на шниву 10.8 а на дастер где то 7.6.Но как мы все знаем не получается паспортного расхода всегда выходит больше(особенно зимой).