Пчеловодство в Саратове

Какие хорошие механические противоугонные устройства сейчас есть?желательно самодельные.понравилось такое.

Первый раз такие вижу, на мой взгляд у маргиналов больше желания может возникнуть "поглумиться" при виде подобного. Несколько моих знакомых имеют в арсенале скрытые устройства под рулевой колонкой и тд., вора может спугнуть то что придется повозиться… совсем за не большие относительно деньги можно подключить сигнализацию к личному сотовому телефону и каждый раз смс будет оповещать типа "машина завелась", сервис требует ежемесячной абон.платы. Слышал что угоняют последнее время "жигули" старые пофорсить, продать ворованный авто за наличку не просто из-за кризиса, количество потенциальных покупателей сокращается из-за кризиса, деньгами дорожат , авто "пробивают " перед покупкой, тем более сейчас база по кредитным авто и тд.

Да можно просто колёса вывернуть в крайнее положение. Авто же задом на эвакуатор затаскивают, а как затащишь. если колёса выернуты? Да и подъёмником вывернутое колесо не зацепишь, не повредив крыло. А этот аркан молотком замок сбивается. На каждый хитрый болтик найдётся своя гаечка. не панацея.

кувалдой И зубилом всё можно разобрать это точно, а болгаркой… .

с вывернутами колёсами читал грузят

100% что не украдут вещь это просто её не иметь

От зацепа простым эвакуатором я буксировочные проушины шайбами с болтом закрывал - уцепиться не за что, а под машину с ключами гаечными менты не полезут, да и на край пятигранные спецключ и гайку выточить можно. А манипулятор грузит и с вывернутыми колёсами. Тут единственное- паркуясь вдоль бордюра вплотную к нему колёсами прижиматься- тогда зацепы не подсунут. А приспособы на видео и фото интересные- от любого эвакуатора спасут!

Впечатление машина какое оставила о себе - понятно что это рабочая лошадка и сравнивать авто с иномаркой не стоит и все же авто брали с салона ни кем не убитую и продали с минимальным пробегом.

Хорошее авто, на пенсии опять куплю.по снегу на обычной резине лазила нормально.А вот рулится после 100 неважно.И за раз проезжать более 400 км тяжело,на витаре больше 1000км проезжал.

+1 Шесть лет назад купил на пробу б/у 2004 г.в. - откатал 5 лет без проблем, в прошлом году продал....и опять купил шниву , только уже новую. Меня вполне устраивает - приемлемый комфорт, хорошая проходимость, расход бензина - 8.5л, с прицепом под тонну весом укладывается в 11.5.

Это если ласкать педаль акселератора .

Спасибо ребята за ответ. Дело в том что две недели назад купил Ниву Шевроле с салона как вторую машину. Первая иномарка седан очень хорошая на дальняк да и просто хорошая машина и в распутицу , межсезонье мне ее просто жалко бить по таким дорогам и низковатая она. Сейчас получаю моральное удовлетворение от езды не прошел и 1 тыс. км. В машине себя чувствую очень комфортно - удобные кресла спина отдыхает, пока тихо в салоне ну понятно звук от коробки, раздатки есть и вспоминается чем то уазик бывший(любимая машина) как в танке едешь. Скоро на ТО-1 от 2-3 тыс км и следующее 15 тыс. км ну это они загнули думаю масло поменяю разделив этот интервал пополам. Кстати ребята что лили в движок какое масло. Ну и конечно пока ни в какие грязи и не думаю нормально обкатав движок для себя.