Пчеловодство в Саратове

В 13 году лак покупал для яхт ( на форуме тогда спрашивал- кто таким пользовался для ульев). Лак для дерева на полиуретановой основе. Высокая устойчивость к воздействию воды, ультрафиолета, механическим воздействиям. Изготовители гарантируют защиту на 7 лет. В магазине говорят заколеруют в любой цвет. Красил и дерево и ульи из ЭППС. Пока держится.

Тоже покрывал таким лаком крыльцо в 13 году пока держится .но цена на лак "кусачая "

Постоянно удивляюсь низким ценам на ульи, корпуса и магазины. Взять бы хоть один раз и посчитать, сколько досок, саморезов, краски уходит на их изготовление. Плюс крыша, заградитель, ручки. И конечно работа. Одной тысячи на четыре корпуса не хватит.

Некоторым на халяву достаются видать, поэтому понтуются. Вот если бы своими руками сделали…

Я пробовал всего лишь рамки делать для себя и на заказ. Спалил станок (бытовой). Понял, что для серьезной столярной работы и оборудование должно быть серьезным. А это совсем другой ценник. Поэтому решил, что каждый должен заниматься своим делом: столяр - делать ульи и рамки, пчеловод - собирать мед.

Новые улики в Тамбове обошлись почти по 4т.р. "голые". Привезти, намотав 800 км/день "в одну харю" - 1500р. Покраска (олифа, краска, яхтный лак), летки (45 р - нижний, 20 - круглый), оцинковка на крышу - почти 800 р/лист (хватило на 8 крыш). Работы дней на 5. Т.е. новый улик на круг выходит к "пятерке" за штуку. Б/у - ВЧЕТВЕРО ДЕШЕВЛЕ.

толщина листа и размеры какие?хватило на 8 крыш 10 рам ульев?

Не помню - выкладывал фото или нет?
Вот "тамбовец" в рабочей форме:



Изгальнулся, купил объемные цифирьки "под золото", сделал из них нумерацию

Если бы у моих ульев были такие прилетки, то после первой перевозки они оторвались,так как выступают дальше крыши .

0,5х1250х2500. С собой взял рулетку, длинную планку и ножницы п/металлу. Прямо во дворе металлобазы и раскроил. Пихнул под коврик в багажнике. Места заняло ноль! Хватило на 8 крыш 10-рамного улья. Остался "хвостик", но и ему применение найдется.

А у меня стационар! И прилетки на корпусах оказались очень впору. Когда идет активный лет, все умещаются. Нет падений и повторных заходов на посадку - > экономия времени - > больше "пчеловылетов".